Investigan a soldadores de Grupo Carso por desplome de Línea 12 del Metro
Ciudad de México.- La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CdMx) y la empresa noruega DNV se encuentran investigando al menos 11 soldadores que participaron en la construcción de la Línea 12 del Metro, cuyos trabajos fueron avalados por el jefe de Control de Calidad, el ingeniero de Grupo Carso, Mario Martínez Reyes y por el director general de Grupo IPISA, Alejandro Vázquez Vera.
El objetivo de dicha investigación es la de determinar si hay responsabilidades que les sean imputables por errores de procedimiento.
De acuerdo con el documento «Línea 12 del metro tramo Tláhuac-Mixcoac» de Grupo Carso del 13 de enero de 2010, el plan de inspección, el reporte de partículas magnéticas, los exámenes de ultrasónico y los reportes visuales, fueron certificados por Mario Martínez Reyes.
Mientras que la supervisión de la construcción corrió a cargo de Alejandro Vázquez Vera.
Además, en las indagatorias se encuentran los nombres de los soldadores Luis Enrique «F», José Ángel «C», Julio Fernando «P», Juan José «V», Noel Jair «H», Marco Polo «E», Antonio «M», Mario Alberto «G», Felipe «C», Edgar Eduardo «G», Mario Humberto «P».
Noticieros locales y nacionales como Telediario revelaron que la falla en la soldadura de las planchas de metal que sirven de soporte a las trabes por donde corren los trenes, es la principal causa del desplome de un tramo entre las estaciones Nopalera y Olivos de la Línea 12.
